企业荣誉/Company strength
由于柴油发电机组零件、合件、组合件及总成构造、材料、负荷和工作条件的不同,工作多长时间进行修理也很难相同,因而机组有三类不同性质的修理:小修、中修和大修。青岛发电机出租告诉您那么如何做好柴油发电机组的小修呢?
一、内燃机的小修
内燃机的小修是不定期的维护性管理。主要是及时排除使用过程中的常见故障,使内燃机随时处于良好状态。其作业范围是经常性的保养,消除因自然磨损而产生的机件损伤(触点烧蚀等)现象,并更换、调整因使用、保养不当而造成某些有故障的零件、合件、组合件及总成等。青岛发电机出租其基本内容是:疏通油路、水道和排气管;排除漏油、漏水、漏气的故障;清除气缸盖、活塞、活塞环的积炭和油垢,更换活塞环;调整风扇皮带松紧度、气门间隙、机油压力、喷油压力和供油时间;更换机油和底曹、空气滤清器、柴油和机油滤清器;维修启动电机和充电发电机;更换一些因突发事故而损坏的零件等。
二、发电机的小修
发电机的小修是在每季后或累计工作500h后进行,除完成发电机日常维护工作内容外,青岛发电机出租其主要内容如下。
1、打开窗盖板,如发现电机内积有尘土,应加以清理。用干燥清洁的压缩空气吹净电机内部各部位的尘土,注意压力应不**过2×Pa.各绕组表面以及风扇内部也应彻底清理,以保持有效的通风和散热。
2、清洁集电环或换向器表面以及电刷和刷握等,可用柔软干燥布块蘸少许汽油(酒精、煤油等)擦拭,然后再用其他干净的布块将表面擦干,并检查电刷的磨损情况和它与集电环(或换向器)的接触情况,必要时进行修磨或调整,还要同时检查电刷压力的大小,不合适时再加以调整。
3、拆开电机轴盖小端盖(在轴伸端的一只不必拿下来),检查润滑油和消耗和清洁情况,如发现测量不足时应适当添加,发现色泽不均、硬化或含有其他金属杂质,应当清洗和更换润滑油。拆装电机时要掌握要领,以免损坏电机。
4、认真检查各处的电气连接和机械连接状态,必要时擦净并接牢。
柴油发电机维修保养很重要,如果维修保养得当对于延长机组寿命很有帮助。青岛发电机出租提醒各位用户在维修保养机组的时候,做好内燃机的小修以及发电机的小修很有必要。
山东电力设备有限公司向客户提供的发动机出租,发电机租赁.主营地区:聊城,济南,,石家庄,莱芜,烟台,聊城,青岛等地,所有设备均为九成新.规格齐全,功率从100KW-2000KW随时为顾客提供不同功率的发电机组,电力提供充足,为各项工程,大型工厂,酒店,超市临时救急用电之.
发电机组维护过程中怎么避免拉缸故障呢?下面来讲讲柴油发电机组拉缸故障的现象以及原因.
一、柴油发电机组拉缸故障现象:
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟.
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车.
二、柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤.即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断.
2.柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断.根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利.当由于接触表面**负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤.
由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因.除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:
1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合.
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等.
3.柴油机过热.
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死.
5.活塞及活塞环质量差.
为了避免拉缸故障对发电机组造成巨大损害,平时的发电机组维护保养是必不可少的,而从使用的角度讲,对于人为因素的影响,也要操作人员提高警惕,注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油.
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要慎重选择柴油发电机的
为什么节省燃油跟选择发电机组的有关呢?柴油发电机组只要能发电不行了吗。这说法是错误的,以发电机组为例,大质量有保证,使用也放心,出问题了服务也让人安心,的柴油发电机的技术成熟,远**其他的。在使用的途中油耗更低,更节能。所以选择正确的发电机组很重要。
二、尽量减少柴油发电机的使用
能不运转发电机组的时候尽量不要运转,尽量减少使用它的时间和次数。柴油发电机发电远远**使用电网供电,所以尽量减少使用它,不使用发电机组时也要注重发电机组的保养。
3不要贪图小便宜
在使是用柴油发电机组的时候一定要注意维护,当厂家告诉我们需要大修,中修时,不要以为现在还没有出现故障不去管它,千万不能贪小便宜,要主动联系厂家进行维护,这样才能减少不必要的柴油损耗。
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柴油机上的发电机的作用及原理解析
1. 充电到电瓶,使电瓶保持充满电的状态
2. 供应电流到各电器
3. 唯有在发电机的发电量,低于电器耗用电流时,才由电瓶补足供电
所以说电瓶在车子起动后,在充电系统不足的情况下,电瓶才会供应出电流,否则电瓶是只会在充电的状态,对车子的电器是无任何的付出(除了滤波外)。基本上现在的车子,发电机的电流输出量多相当的足够(至少在80A以上),在车子起动后,全车的电器全多仰赖发电机的输出,跟电瓶无直接关系。
若车子加装了很多多余的电器设备,需要加强的是发电机而并不是电瓶,毕竟电瓶的作用主要是在起动时或发电机的发电量,低于电器耗用电流时才有作用。车子起动后正常工作电压约为14V,若发电量低于电器耗用电流时,此时将由电瓶供出电流且电压会逐步降低直到点火或喷射系统无发正常工作时而熄火,但在这过程中引擎的性能也较差(主要是电火能供电压降低)。
普通型柴油发电机组的组成部分
一台普通型柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞连接而成,目前市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较多一些,柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上,然后配上各种起保护作用的传感器,如水温传感器,通过这些传感器,直观地把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或**过这个限定值的时候控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机出租组就是采取这种方式起自我保护作用的。
传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统,控制屏一般安装在发电机上,称为背包式控制屏,也有部分是立一个屏放置在操作室内,称为分体式控制屏,控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接,分别显示电参数和柴油机运行参数。
在这部件里面,柴油机和发电机都是由的厂家生产的,而柴油发电机出租组生产厂家真正生产的是控制系统,所以在柴油机和发电机选用的是同厂家同型号的配置时,衡量一台机组的性能指标也惟有看其控制系统的好坏和其选用的元器件的质量,而控制系统的性能往往是被用户忽略的地方,所以在此着重提醒大家。
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