公路波形护栏板成套配件包括:波形板、(法兰)立柱、柱帽、连接件(防阻块、托架)、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。
波形护栏板的常见规格有以下几种:
一、标准护栏板总长度 4320 毫米(安装完毕后净剩 4 米)立柱间距 4 米。
1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm,两波峰的上下高度85mm,板厚:3mm、4mm;
理论重量:3mm厚的为49.16kg/块;4mm厚的为65.55kg/块。
(每公里 3mm厚的重12.3 吨, 4mm厚的重 16.388 吨)
2、三波形梁护栏板的宽度 506mm,两波峰的上下高度85mm,板厚:3mm、4mm;
理论重量:4mm厚的为102kg,配合 130*130*6 的方管立柱。
波形护栏规格及重量详解:
(1)护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板:4320×310×85×3.0 理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
波浪护栏是半钢护栏的主要形式。防撞护栏高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它是一个连续(Continuity)的结构,波纹钢护栏板拼接在一起,由柱子支撑。它使用土地基的变形,吸收的能量碰撞柱和梁,并迫使失控车辆转动方向,返回到正常的运行轨道,避免车辆冲出道路,保护车辆和乘客,并减少交通事故造成的损失(loss)。
波纹护栏板的特点和性能是:具有良好的防腐性能、抗老化性能、美观、安装方便、安装快捷。护栏板利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以全面加以考虑;通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。道路此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。